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网约车“正规军”——“黔出行”
日期:2017-09-27 09:39:39 浏览次数:
   网约车的兴起,可以说是传统出租行业的一次革命性突破。在互联网和市场环境的有利条件下,网约车有效的改变着传统出行理念,在一定程度上,缓解了传统出行业中存在的出租车“供不应求”、乘客“出行难”等问题。第三方平台通过互联网数据整合,将车辆资源与乘客打车需求进行合理化的配置。
   网约车迅速发展的同时,也带来了一系列问题,如:安全问题,支付问题、管理问题等。为了规范网约车的发展,维护行业秩序。2016年交通运输部等7部委发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,文件中规定网约车经营必须同时具备线上和线下服务能力。其中,线上服务能力只需经过全国31个省、直辖市、自治区中任何一个省级交通部门认定,即可在全国范围内得到认可。
   目前,虽然“滴滴打车”、“神州专车”等全国性质的打车平台已经获得“网约车牌照”,在全国范围内可通用,但是差异化、区域性质的本土打车平台获得网约车营业资质的却寥寥无几。
   贵州省交通科学研究院股份有限公司“黔出行”平台已经通过贵州省交管部门对网约车运营的线上线下运输服务能力的认定,“黔出行”将成为省内第二家获得许可证的网约车线上服务平台。这是目前为止全国首家既具有网约车经营资质又具有北斗卫星定位系统经营资质的综合信息平台。
   “黔出行”平台诞生于2016年12月,相对于“滴滴”、“易道”等打车平台,较为年轻,但在网约车细则出台之后,“黔出行”迎来了前所未有的发展机遇,成为最符合相关部门规定的“正规军”。
   平台发展前期,“黔出行”在获得有关部门认可的有利形势下,与贵州省大部分交通运输企业取得深入合作,近7000辆正规运输企业的出租车入驻“黔出行”,让“黔出行”平台为全省用户提供更为低价、安全、便捷的出行服务提供了良好的契机。
   发展中期,为顺应贵州“大数据”产业“弯道取直、后发赶超”的战略号召,“黔出行”紧扣时代脉搏,致力于打造以数据库为基础,融打车、企业信息管理、政府监管、北斗卫星车辆视频监控为一体的综合信息化平台,采取“自下而上”的战略模式,从基层着手,将省内大大小小的运输企业需求进行整合。
   截至目前,黔出行平台新版本功能愈加完善,正蓄势待发。
   新事物的产生,是历史发展的必然趋势。新事物的产生也必然会给传统的事物带来一定的冲击。如何使网约车的发展与传统出租行业相辅相成、共同进步。是接下来值得正视的问题。文/李丽
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